L'axe Seine

L’Axe Seine : un axe d’avenir

La Seine est le lien naturel de la Métropole parisienne avec la mer et les ports du Havre et de Rouen.

Le transport fluvial progresse depuis 1995 sur l’Axe Seine et répond donc à un besoin économique réel. C’est un mode de transport écologique, sûr et économique. Ses coûts indirects en encombrement, infrastructures, accidents, pollution, etc. sont globalement 5 fois moindres que ceux du transport routier. C’est la raison pour laquelle le Grenelle de l’environnement s’est fixé pour objectif de porter à 25% la part modale du fluvial et du ferroviaire d'ici 2022, pour réduire le trafic routier et l’émission des gaz à effet de serre.

L’Axe Seine offre une opportunité réelle de développement durable. 1er pôle portuaire français, il est compétitif au niveau européen et porteur d’avenir. Son potentiel est important et la Seine n’est pas un axe de transport saturé : seulement 6% des marchandises quittant le port du Havre empruntent aujourd'hui la voie d’eau, alors qu’environ 40% des marchandises quittant le port d’Anvers l’utilisent.

Port Seine-Métropole : un projet stratégique sur l’Axe Seine

Le projet Port Seine-Métropole est idéalement placé pour répondre à l’augmentation du trafic fluvial sur l’Axe Seine, auquel s’ajouteront les échanges avec le nord de l’Europe grâce au futur Canal Seine-Nord. Il doit permettre d’apporter à la métropole francilienne l’infrastructure logistique dont elle a besoin, de favoriser la relocalisation d’emplois et de contribuer à un aménagement équilibré et durable du territoire de Paris à l’estuaire de la Seine.

Sur l’Axe Seine, Port Seine-Métropole à vocation à devenir la porte d’entrée de la métropole parisienne pour le transport fluvial.